فنی | تعمیر و نگهداری دوچرخه
مجموعه ای از آموزش های کاربردی تعمیر، سرویس و نگهداری دوچرخه در این بخش ارائه می شود. تمامی آموزش ها بصورت کاربردی تهیه شده اند پس از مطالعه آموزش موردنظر می توانید پرسش های خود را در بخش دیدگاه ها مطرح نمایید. ما تلاش می کنیم در کوتاه ترین زمان به پرسش ها پاسخ دهیم.
-
شناخت قطعات دوچرخه
دوچرخه از قطعات مختلفی تشکیل شده است و هرکدام از قطعات نام و اصطلاح خاص خود را دارند که اگر با آنها آشنا نباشید به‌راحتی نمی‌توانید درباره‌ی کارکرد صحیح آنها تحقیق کرده و یاد بگیرید. اگر در جمع دوچرخه‌سواران قرارگرفته باشید خواهید دید که اصطلاحات خاصی را در زمان صحبت…
-
آموزش نحوه و زمان تعویض دنده دوچرخه
در این آموزش نحوهی تعویض ِدنده را به صورت کامل شرح خواهیم داد. نحوهی اصولی تعویض‌ِ دنده‌ی دوچرخه به دو دلیل حائز اهمیت است: ۱- به بازدهی رکاب زدن شما در زمان دوچرخه‌سواری کمک کرده و از آسیب‌های احتمالی به زانو جلوگیری می‌کند. ۲- مانع فرسایش سیستم دنده می‌شود. سیستم…
-
آموزش گرفتن پنچری تیوب دوچرخه + تصویری
پنچری لاستیک دوچرخه امری جدا نشدنی از دوچرخه سواری است با وجود فناوری لاستیک تیوبلس خیلی از دوچرخه ها کماکان از سیستم لاستیک و تیوب بهره می برند و پنچری دوچرخه موضوعی است که برای همه دوچرخه سواران روی میدهد. این آموزش برای نحوه گرفتن پنچری دوچرخه آماده شده است.…
-
آموزش جامع تنظیم دنده جلو دوچرخه (تنظیم طبق عوض کن)
به منظور تنظیم دقیق دنده جلو یا همان طبق عوض کن دوچرخه که در زبان انگلیسی “Derailleur” عقب نامیده می شود، ابتدا باید بدانیم که چگونه دنده جلو کار می کند. این مقاله به شما کمک می کند تا درک اولیه ای از نحوه عملکرد دنده جلو دوچرخه پیدا کنید…
-
آموزش جامع تنظیم دنده عقب دوچرخه (تنظیم شانژمان)
به منظور تنظیم دقیق دنده عقب یا همان شانژمان دوچرخه که در زبان انگلیسی “Derailleur” نامیده می شود، ابتدا باید بدانیم که چگونه دنده عقب کار می کند. این مقاله به شما کمک می کند تا درک اولیه ای از نحوه عملکرد دنده عقب پیدا کرده و بعد از آن…
-
تنظیم فشار باد لاستیک دوچرخه با اپلیکیشن vittoria
همیشه، در ایران، نظرات گوناگونی درباره تنظیم فشار باد لاستیک‌ها رایج بوده‌است. بسیار شایع است که دوچرخه‌سواران ایرانی در هنگام مسابقات، لاستیک دوچرخه خود را به اشتباه تا حد نهایت مجاز پرباد می‌کنند و یا برای اندازه گرفتن فشار باد لاستیک به‌صورت تجربی و سلیقه‌ای عمل می‌کنند. این درصورتی است…
-
چهار نکته که باید درباره فشار باد لاستیک بدانید
اين موضوع كه دوچرخه‌سواران درباره ارتقاء کیفیت سواریشان بسیار فكر مي‌كنند، درحالی‌که به‌آسانی يك راه ساده و رايگان را براي بهبود نحوه سواري خود ناديده می‌گیرند، واقعاً حيرت‌آور است: راهی مثل رعایت فشار مناسب باد لاستيك. فشار لاستيك بیشتر از آنجه به‌نظر می‌رسد پيچيده است، زيرا هر چيزي، از پهناي…
-
روش اضافه کردن مایع درزگیر (چسب تیوبلس) به لاستیک
بعد از آماده سازی مراحل اولیه جهت تیوبلس کردن چرخ ها دو روش اصلي براي اضافه كردن مایع درزگير تیوبلس به لاستيك وجود دارد: پیشنهاد می کنیم این آموزش را به ترتیب مطالعه کنید. 1 – ” بخش اول استانداردهای لاستیک تیوبلس 2 – “بخش دوم فرایند تبدیل لاستیک غیر…
-
فرآیند تبدیل طوقه غیر تیوبلس به سیستم تیوبلس
در اين مقاله فرآيند تبديل طوقه غير تيوبلس به سيستم تيوبلس بررسی شده كه شامل درزبندي نوار طوقه، نصب سوپاپ یا همان والف و عيب‌يابي نصب لاستيك است. پیشنهاد می کنیم این آموزش را به ترتیب مطالعه کنید. 1 – ” بخش اول استانداردهای لاستیک تیوبلس 2 – “بخش دوم…
-
استانداردهای لاستیک تیوپلس
برای داشتن چرخ های تیوبلس لازم است لاستیک و طوقه دوچرخه حتما از استانداردهای تیوبلس برخوردار باشند تا بتوانید چرخ های تیوبلسی که به راحتی پنچر نمی شوند را داشته باشید. در اين مقاله به بازنگري استانداردهاي متخلف انطباق در لاستيك‌هاي تيوبلس دوچرخه پرداخته می‌شود. پیشنهاد می کنیم بعد از…