فنی | تعمیر و نگهداری و سرویس دوچرخه

چک لیست و زمان بندی سرویس دوچرخه

دوچرخه همانند هر وسیله دیگر نیازبه نگهداری صحیح دارد. اگر دوچرخه بصورت صحیح نگهداری نشود می تواند دچار آسیب و استهلاک زودهنگام شود. بنابراین در این آموزش در مجله دوچرخه و طبیعت تلاش شده است موارد اساسی برای نگهداری صحیح از دوچرخه ارائه شود. بعضی از موارد باید توسط مکانیسین و بعضی از آن توسط خود شما انجام شود. البته اگر هم کمی دست به آچار و فنی باشید تقریبا تمامی آنها را میتوانید انجام دهید.

  • در این آموزش نحوه سرویس دوچرخه ارائه نمیشود بلکه مواردی که باید سرویس و مورد بازبینی دوره ای قرار گیرند توضیح داده خواهد شد.
  • زمان های ارائه شده صرفا یک پیشنهاد کلی است زمان مناسب بررسی هر بخش باید با توجه نوع و کیفیت دوچرخه و نوع سواری شما درنظر گرفته شود.

آچارکشی اولیه دوچرخه

اگر از آن دسته از افراد هستید که دوچرخه خود را به تازگی خریداری کرده اید باید توجه به آچارکشی یا سرویس اولیه دوچرخه داشته باشید. بغیر از آچار کشی اولیه که در زمان مونتاژ دوچرخه صورت میگیرد بعد از گذشت چند جلسه سواری نیاز است یک بازدید کلی از دوچرخه صورت گیرد. آچارکشی مراحل ثانویه بعد خرید بسیار مهم است.

 

روغن کاری زنجیر دوچرخه

شستشوی زنجیر و روغن کاری

از مهمترین موارد ی که در نگهداری دوچرخه باید به آن توجه داشت، شستشوی دوچرخه و بخصوص زنجیر و سیستم دنده دوچرخه است. نیاز است بعد از چند مرحله تمرین زنجیر و سیستم دنده تمیز و روغن کاری شوند. چرا که زنجیر دوچرخه و چرخدنده های سیستم دنده، بدلیل روغنی بودن به سرعت آلودگی و خاک معلق در هوا را به خود جذب میکنند. و این موضوع باعث تشدید استهلاک زنجیر و سیستم دنده خواهد شد. به این موضوع توجه ویژه ای داشته باشید.

آموزش جامع تنظیم دنده جلو دوچرخه (تنظیم طبق عوض کن)

زمان پیشنهاد: در هر جلسه یا هفتگی با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی و مسیرها تردد

 

چک کردن زنجیر دوچرخه

از مواردی که همیشه در مجله دوچرخه و طبیعت به آن اشاره داشته ایم چک کردن سلامت زنجیر دوچرخه است. اگر از دوچرخه خود بصورت تمرینی و تعداد دفعات زیاد استفاده میکنید باید به این نکته توجه داشته باشید. زنجیر دوچرخه یک بخش مصرفی از دوچرخه است. بعد از استفاده های متعدد، زنجیر مستهلک و کشیده میشود و باید آن را تعویض نمایید. اگر تعویض آن به موقع صورت نگیرد زنجیر فرسوده به طبق و خودرو آسیب جدی وارد میکند و در چنین شرایطی باید طبق، خودرو و زنجیر را با هم تعویض نمایید. بنابراین قبل از آنکه زنجیر فرسوده به بخش های دیگر آسیب وارد کنند آن را تعویض نمایید.

معمولا زمان تعویض زنجیر به مقدار کیلومتر استفاده شده از دوچرخه وابسته است. در دوچرخه سواران حرفه ای که میانگین در هفته حدود هفتصد کیلومتر رکاب میزنند زمان تعویض زنجیر نهایت درشش ماه است و یا حتی در زمانی کوتاه تر میبایست زنجیر تعویض شود. در دوچرخه سوارانی که تمرینات کمتری دارند این مقدار طولانی تر است.  در آموزش “چه زمانی زنجیر فرسوده را تعویض کنیم؟” روش تشخیص زنجیر فرسوده کاملا توضیح داده شده است.

زمان پیشنهادی: شش ماه

 

مقایسه طبق کارکرده و سالم دوچرخه

بررسی طبق قامه و خودرو

اگر زنجیر دوچرخه را در زمان صحیح تعویض نمایید طبق قامه و خودرو دوچرخه به راحتی خراب نمیشوند. اما لازم است سلامت آنها را هم چک کنید. روی دندانه های طبق قامه و خودرو در زمان سلامت ساف و تخت هستند و در صورت فرسوده شدن روی دندانه ها تیز میشوند. در چنین شرایط طبق قامه، خودرو و زنجیر فرسوده شده اند و نیاز است تمامی آنها تعویض شوند. چرا که در این مرحله زنجیر دوچرخه پاره میشود. و در زمان رکاب زدن زنجیر دوچرخه مدام از روی دندانه های طبق و سپس خودرو بلند میشود. این موضوع یکی از دلایل بسیار شایع زمین خوردن های دوچرخه سواران است چرا که باعث از بین رفتن تعادل دوچرخه سوار خواهد شد.

نحوه تنظيم كلاچ شانژمان شيمانو شادو پلاس

زمان پیشنهادی: شش ماه

 

چک کردن توپی عقب دوچرخه

سرویس توپی ها

سلامت توپی عقب و جلو دوچرخه میبایست بصورت فصلی مورد بررسی قرار گیرند. یکی از روش های بررسی سلامت آنها روان بود در چرخش است. برای بررسی بهتر میتوانید دوچرخه را بصورت برعکس روی زمین قرار دهید. و چرخ ها را به نوبت بچرخانید. اگرصدایی از اصطحکاک و یا تق تق وجود داشته باشد نشان از مشکلی در توپی است. روش دقیق تر آن است که چرخ ها را باز کرده و با دست مغزی توپی را بچرخانید. به آرامی این کار را انجام دهید اگر هر مشکلی وجود داشته باشد با دستهایتان گیر بودن توپی را حس خواهید کرد.

زمان پیشنهادی: شش ماه

 

سرویس دوشاخ

دوشاخ های کمک دار به چند دسته کلی تقسیم میشوند که اگر از دوشاخ های ارزان قیمت استفاده نمیکنید و تعداد دفعات استفاده از دوچرخه بالا است باید بصورت سالیانه دوشاخ های کمک دار سرویس شوند. اگر پیستون های سیستم تعلیق دوچرخه بادی یا روغنی باشند گردگیر های آنها حداقل یکبار در سال نیاز به سرویس دارند.

زمان پیشنهادی: یک سال

 

نگهداری دوچرخه دور از نور مستقیم آفتاب

توجه داشته باشید که نگهداری دوچرخه در طولانی مدت در زیر نور مستقیم آفتاب به رنگ و قطعات پلاستیک و لاستیک ها آسیب وارد میکند. بنابراین مکانی مناسب برای نگهداری دوچرخه در طولانی مدت در نظربگیرید.

استانداردهای لاستیک تیوپلس

زمان پیشنهادی: همیشه

 

بررسی سلامت طوقه دوچرخه

بررسی طوقه ها (رینگ)

یکی از مواردی که معمولا در نظر گرفته نمیشود بررسی سلامت طوقه است. طوقه های دوچرخه  طول عمر مشخص دارند آنها بغیر از بررسی لنگی و ترک های احتمالی، نیاز به بررسی دیواره خارجی طوقه دارند.

لازم است طوقه دوچرخه هایی که سیستم ترمز وی-برک و یا سه تکه و یا به عبارتی لقمه ای هستند سلامت آنها مورد ارزیابی قرار گیرد چرا که اصطکاک بین لقمه (لنت) با دیواره طوقه باعث خوردگی و سایش دیوار طوقه میشود و می بایست طوقه ها در زمانی مشخص تعویض شوند.

برای شناخت زمانی تعوض طوقه آموزش “چه زمانی باید طوقه فرسوده دوچرخه را تعویض کنیم؟” را مطالعه نمایید.

 

زمان پیشنهادی: سالیانه

صفحه دیسک آسیب دیده ترمز هیدرولیک دوچرخه

بررسی صفحه دیسک

همچنین صفحه دیسک دوچرخه نیاز به بررسی دارد. اگر بیش از یک سال از دوچرخه استفاده کرده اید و تمرینات  طولانی دارید ضخامت صفحه دیسک دوچرخه را بررسی نمایید. صفحه دیست یا روتر بعد از استفاده های مکرر کم کم بدلیل اصطکاک لنت با صفحه دیسک، دچار سایش شده و عرض آن کم میشود. و در نهاید باعث شکست و حادثه ساز خواهد شد.
زمان پیشنهادی: یک سال

 

بررسی لنت ترمز دیسک دوچرخه

بررسی لنت و لقمه

لنت های  ترمز دیسک و همچنین ترمز های لقمه ای با توجه به مقدار استفاده دوچرخه باید در بازه های زمانی 2/3 ماهه بررسی شوند. قبل از آنکه عاج لقمه و لنت به 1سوم برسد اقدام به تعویض آنها کنید.در صورت عدم تعویض فلز داخل بدنه لقمه و یا لنت با طوقه یا صفحه دیسک برخورد خواهد کرد و به سرعت طوقه و صفحه دیسک را فرسوده میکند.

فرآیند تبدیل طوقه غیر تیوبلس به سیستم تیوبلس

زمان پیشنهادی: دوماه

 

بررسی لاستیک ها

لاستیک های دوچرخه طول عمری بین 3 تا 5 سال دارند. حتی در صورت استفاده نکردن از دوچرخه، لاستیک ها در این زمان فرسوده میشوند و نیاز به تعویض دارند. چرا که احتمال ترکیدن و پارگی آنها بالا خواهد رفت. از نشانه های فرسوده شدن لاستیک، ترک های ریز روی سطح آن است. همچنین قبل از به اتمام رسیدن عاج لاستیک اقدام به تعویض آنها نمایید. لازم است سلامت لاستیک ها را بطور منظم جهت برسی هر گونه پارگی چک کنید. توجه داشته باشید لاستیک های فرسوده و تاریخ گذشته به سرعت میتوانند پاره و دچار ترک های عمیق شوند. این لاستیک ها باید به سرعت تعویض شوند.

زمان پیشنهادی: دو ماه

 

بررسی سلامت لاستیک دوچرخه

فشار باد لاستیک

فشار باد لاستیک دوچرخه با توجه به وزن دوچرخه و دوچرخه سوار و سایز لاستیک انجام می شود. فشار باد لاستیک کم باعث گاز گرفتگی (پارگی لاستیک در اثر فشار لبه طوقه با زمین) میشود. همچنین فشار باد بالا باعث کاهش تعادل و فشار بیش از حد باعث ترکیدن لاستیک خواهد شد.
برای تنظیم فشار باد لاستیک دو آموزش زیر را مطالعه نمایید.

چهار نکته درباره فشار باد لاستیک دوچرخه

تنظیم فشار باد لاستیک دوچرخه با اپلیکیشن

زمان پیشنهادی: هر جلسه

روش اضافه کردن مایع درزگیر (چسب تیوبلس) به لاستیک

 

نحوه صحیح عوض کردن دنده دوچرخه

تعویض صحیح دنده

یکی از مواردی مهم که کمک میکند سیستم دنده دوچرخه سالم باشد تعویض صحیح دنده و استفاده صحیح از دنده ها است. تعویض نادرست دنده به راحتی به سیستم دنده دوچرخه آسیب وارد میکند. برای جلوگیری از آسیب و آشنایی با تعویض صحیح، آموزش “نحوه و زمان تعویض دنده دوچرخه” را مطالعه نمایید.

 

تنظیم دنده دوچرخه

تنظیم دنده نیاز به بررسی دوره ای ندارد. اما هرزمان که احساس کردید دنده دوچرخه بصورت صحیح تعویض نمیشود باید دنده ها را تنظیم نمایید. برای تنظیم دنده دوچرخه آموزش جامعی در وب سایت مجله دوچرخه و طبیعت تهیه و ارائه شده است. از این آموزش ها کمک گرفته و تنظیمات دنده دوچرخه را نیز انجام دهید.

دتنظیم دنده عقب دوچرخه (تنظیم شانژمان)

تنظیم دنده جلو دوچرخه (تنظیم طبق عوض کن)

 

نکات پایانی

در این آموزش مجموعه ای از نکات مهم ارائه شده است اما در یک مقاله امکان ارائه تمامی نکات ریز و درشت فراهم نیست. تلاش کنید کنید بصورت منظم دوچرخه خود را مورد بررسی قرار دهید و از نکاتی که در این آموزش ارائه شده است کمک بگیرید. همچنین بصورت دوره ای بست ها و تمامی پیچ ها را بررسی کنید. و اگر از دوچرخه برای مسیرهای سنگین و پرچالش استفاده میکنید این بررسی ها را قبل و بعد تمرینات انجام دهید و آنها را جدی بگیرید.

guest
آگاه شدن از پاسخ دیدگاه
2 نظر ثبت شده! شما هم نظرات و پرسش های خود را مطرح کنید.
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
امیر
امیر
خرداد 18, 1401 11:24 ق.ظ

از اون مطالبی که خیلی وقت بود منتظر بودیم منتشر شه و عالی بود. فقط در سایت، به طور خیلی زیاد از واژه «استحکاک» و یا «اصتحکاک» استفاده کردید. دیکته درست «اصطکاک» هست.

دکمه بازگشت به بالا
2
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x