تبلیغ
آموزش دوچرخه سواری (پیشرفته)

زون‌های تمرینی در دوچرخه‌سواری: کلید پیشرفت هوشمندانه

آیا تا به حال فکر کرده‌اید چرا بعضی روزها با اینکه حسابی عرق ریخته‌اید، حس پیشرفت ندارید؟ یا برعکس، یک تمرین سبک حس فوق‌العاده‌ای بهتان داده؟ پاسخ در زون‌های تمرینی (Training Zones) پنهان است.

زون‌ها، محدوده‌هایی هستند که شدت تمرین را مشخص می‌کنند و تمرین بر اساس آن‌ها به شما کمک می‌کند هوشمندانه‌تر، مؤثرتر و هدفمندتر رکاب بزنید. در این مقاله با ۵ زون تمرینی کلاسیک در دوچرخه‌سواری آشنا می‌شویم و یاد می‌گیریم چطور زون خودمان را پیدا کنیم.

زون چیست؟

زون تمرینی یعنی محدوده‌ای از شدت تمرین که معمولاً بر اساس ضربان قلب یا توان (وات) مشخص می‌شود. این زون‌ها به پنج بخش اصلی تقسیم می‌شوند که هر کدام تأثیر متفاوتی روی بدن دارند: از ریکاوری و چربی‌سوزی تا افزایش توان هوازی و انفجار قدرت.

معرفی ۵ زون تمرینی و کاربرد آن‌ها

زون 1 – ریکاوری (Recovery Zone)

  • شدت: بسیار سبک

  • ضربان قلب: 50–60٪ حداکثر

    جدید ترین آموزش ها در اینستاگرام مجله دوچرخه و طبیعت مجله دوچرخه وطبیعت
  • احساس: راحت؛ می‌توانید کامل حرف بزنید

  • کاربرد:

    • ریکاوری فعال بعد تمرین‌های سنگین

    • افزایش جریان خون برای دفع اسید لاکتیک

    • مناسب روزهای بعد از مسابقه یا تمرین شدید

     مثال: ۳۰ دقیقه رکاب‌زنی بسیار سبک در مسیرهای صاف برای ریکاوری بعد از تمرین سخت روز قبل.

چه نوع تمرینی پر فشار محسوب می شود؟

 

زون 2 – استقامت پایه (Endurance Zone)

  • شدت: سبک تا متوسط

  • ضربان قلب: 60–70٪ حداکثر

  • احساس: نسبتاً راحت، ولی طولانی؛ هنوز می‌توان صحبت کرد

  • کاربرد:

    • پایه‌سازی سیستم هوازی

    • بهینه‌سازی چربی‌سوزی در بدن

    • افزایش توانایی بدن برای تحمل تمرین‌های طولانی

     مثال: ۲ ساعت رکاب‌زنی یکنواخت در طبیعت با شیب کم

 

زون 3 – تمرین میان‌مدت (Tempo Zone)

  • شدت: متوسط

  • ضربان قلب: 70–80٪ حداکثر

  • احساس: سخت‌تر، صحبت کردن دشوار می‌شود

  • کاربرد:

    • بهبود استقامت در مسافت‌های متوسط تا طولانی

    • مناسب برای آماده‌سازی مسابقه‌ای

    • بهبود کارایی سوخت‌وساز

    مثال: یک ساعت رکاب‌زنی پیوسته در مسیر با شیب متغیر

 

زون 4 – آستانه (Threshold Zone)

  • شدت: زیاد

  • ضربان قلب: 80–90٪ حداکثر

  • احساس: چالش‌برانگیز؛ صحبت‌کردن تقریباً غیرممکن

  • کاربرد:

    • افزایش توان در آستانه لاکتات (FTP)

    • بهبود عملکرد در سربالایی‌ها یا مسابقات شدید

    • بالا بردن توانایی حفظ سرعت بالا در زمان بیشتر

    مثال: 3 × 10 دقیقه رکاب‌زنی شدید با ۵ دقیقه استراحت بین ست‌ها

 

 

زون 5 – VO2 Max یا توان انفجاری

  • شدت: بسیار زیاد

  • ضربان قلب: 90–100٪ حداکثر

  • احساس: بسیار دشوار؛ فقط چند دقیقه قابل تحمل است

  • کاربرد:

    • افزایش توان حداکثری هوازی (VO2 Max)

    • بالا بردن توان انفجاری در شروع‌ها، سبقت‌ها یا سرپایینی‌ها

    • مفید برای تمرین‌های اینتروال کوتاه و شدید

    مثال: 5 × 1 دقیقه تمام‌قد رکاب‌زنی با 2 دقیقه ریکاوری

تفاوت آستانه لاکتات (LT) با FTP چیست؟

 

چطور زون شخصی خودمان را پیدا کنیم؟

برای محاسبه زون‌ها به حداکثر ضربان قلب (Max HR) نیاز داریم. ساده‌ترین روش تخمینی:

فرمول حداکثر ضربان قلب (تقریبی):
حداکثر ضربان قلب ≈ 220 - سن

زون درصد حداکثر ضربان قلب کاربرد
زون 1 50% – 60% ریکاوری سبک
زون 2 60% – 70% استقامت پایه
زون 3 70% – 80% تمرین میان‌مدت
زون 4 80% – 90% آستانه قدرت
زون 5 90% – 100% حداکثر توان

🔍 مثال برای یک فرد ۴۰ ساله:

  • حداکثر ضربان قلب: 220 – 40 = 180

  • زون 2 (60% تا 70%):
    180 × 0.60 = 108 bpm
    180 × 0.70 = 126 bpm
    زون 2 = بین 108 تا 126 ضربان در دقیقه

 

نکات مهم

  • اگر حس کردید محاسبه دقیق‌تری می‌خواهید، بهتر است تست FTP یا تست حداکثر ضربان قلب انجام دهید (زیر نظر مربی یا در شرایط کنترل‌شده).

  • برای تمرین مؤثر، ترکیبی از زون‌ها در برنامه هفتگی نیاز است. نه همیشه سبک و نه همیشه سنگین!

  • استفاده از ساعت ورزشی با سنسور ضربان قلب یا پاورمتر کمک زیادی به دقت تمرین می‌کند.

 

جمع‌بندی

زون‌ها مثل نقشه‌ راهی هستند برای دوچرخه‌سواری هوشمند. با شناختن و استفاده درست از هر زون، می‌توانید بهتر ریکاوری کنید، چربی بسوزانید، قدرت بگیرید و آماده مسابقات جدی شوید.

پس از این به بعد، وقتی رکاب می‌زنید، فقط به مسافت یا زمان نگاه نکنید—به شدت تمرین و زونی که در آن هستید هم توجه داشته باشید.

تكنيك مشهور «Aero-Tuck» كريس فروم آنقدرها كه فكر مي‌كنيد آيروديناميك نيست!

جدید ترین آموزش ها در اینستاگرام مجله دوچرخه و طبیعت

پشتیبانی | مدیر محتوا

ما همواره در تلاشیم مطالب جامع و تخصصی را به زبانی ساده و به صورت رایگان منتشر کنیم. ماموریت ما ارتقاع سطح آگاهی در دوچرخه سواری است.
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظر ثبت شده! شما هم نظرات و پرسش های خود را مطرح کنید.
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا